Varde Havn

Varde Fiskerihavn ligger ved Varde Å, som forbinder Ho Bugt med centrum af Varde via et 14 km langt åløb uden sluser. Den tidligere erhvervshavn er i dag omdannet til lystbådehavn og er klassificeret som A-havn.

Gæstesejlere er velkomne og kan lægge til ved anlægsbroerne inden for vejbroen nær ågabet – også kaldet Tarphagebro. Området er omgivet af naturreservat.

Nøglefakta:

• 14 km langt åløb uden sluser
• Gæstepladser ved anlægsbroerne inden for Tarphagebro
• A-havn
• Beliggende i naturreservat

Besejling til Varde Fiskerihavn kræver omhyggeligt tidspunkt- og vejrvalg, særligt for den ukendte. Ruten er lang og indeholder flere kritiske passager med sandbanker, stærk strøm og begrænset dybde.

Generelle forudsætninger

• Ukendte sejlere bør kun sejle om dagen i sigtbart vejr og ved højvande
• Der er ingen fyrbelysning på den inderste del af ruten — natsejlads kræver klart sigte og lokalkendskab
• Kun fartøjer med dybgang op til 1,10 m og mastehøjde under 3,5 m (eller klapmast) kan nå helt op til Varde
• Sejladsen i åen foregår kun for motor

---

Gennem Grådyb

Indsejlingen via Grådyb er fyrbelyst. Til natsejlads anbefales kort 95; til dagsejlads er kort 61 tilstrækkeligt.

• Tidevandsstrømmen i Grådyb kan nå op til 2 knob
• Vis stor hensyn til større skibe, der er dybgangsbundet til løbet
• Når vind og strøm går modsat hinanden, kan der bygge sig krapsø op — allerede ved 7–8 m/s kan bølgerne nå 1–1½ m

---

Ho Bugt og Hjerting Løb

Ved skillebøjen drejes nord op i Ho Bugt gennem det afmærkede Hjerting Løb, markeret med røde og grønne tønder frem til øen Langli.

Styrepunkter:

1. Fra den nordligste grønne bøje styres nord mod Hjerting Sanatorium (kendetegnet ved et stort rødt tag), indtil man er ca. 300 m fra kysten
2. Herfra følges kysten i samme afstand — dybde her er 4–5 m
3. Fra det hvide hus, der ligger mellem Strandrestaurant Rødhætte og Gule Klint, styres 280° mod Ho Kirke — kirken har et beskedent klokketårn og kan være svær at få øje på

---

Varde Løb og Svineryggen

Midt i Ho Bugt peges kompasmærket syd for det afmærkede Varde Løb, som buer udenom sandbanken Marebæk og leder frem til Varde Ås munding ved Tarphage Bro.

Afmærkningen består af grønne og enkelte røde stager, udlagt i perioden 1. april – 15. november. Stagerne fører over sandbanken Svineryggen foran ågabet.

• Hold ca. 15 m afstand til stagerne
• Ved dybgang over 0,5 m: passér Svineryggen på stigende vand, fra ca. 2 timer før maksimalt højvande
• Maksimal vanddybde over Svineryggen om sommeren er ca. 1,4 m
• Østlig vind sænker vandstanden yderligere 25–50 cm — dette er en vigtig faktor

Tidspunkter for højvande (i forhold til Esbjerg):

Sted	Forsinkelse
Svineryggen og Tarphage Bro	ca. ½ time senere
Varde Havn	ca. 2–3 timer senere

Tarphage Bro:

• Frihøjde ved middelvande: 4,5 m
• Ændres med ca. ±70 cm ved henholdsvis høj- og lavvande

---

Sejlads i åen op til Varde

Selve åsejladsen er uproblematisk, hvis man konsekvent følger svingene helt ud til deres yderside. Enkelte vanskelige grunde er markeret med stager.

• I perioder med lav vandstand bør man følge tidevandsbølgen op gennem åen
• Fartgrænse: 5 knob — reduceret til 3 knob i Varde Havn

Minibyen er sandsynligvis Vardes mest kendte turistattraktion. Her kan man opleve, hvordan byen så ud inden en brand hærgede den i 1800 – alle bygninger er opført i korrekt målestok.

Bag projektet står Varde Håndværkerforening, som grundlagde Minibyen i 1966. Den første bygning var en miniudgave af Sct. Nicolai Kirke, opbygget af:

• 23.000 munkesten
• 16.000 tagsten
• Blyindfattede vinduer og jernbeslag

Der gælder en fast regel: En bygning skal være mindst 100 år gammel, før håndværkerne går i gang med at lave en miniatureversion af den.